A grue légère soulève généralement entre 125 kg et 2 000 kg , la plupart des configurations stetard se situant dans la plage de 250 kg à 1 000 kg. Ces chiffres s'appliquent à des solutions courantes telles que le Système de grue KBK , potences en aluminium et petits grues à poutail utilisé dans les ateliers, les chaînes de montage et les entrepôts. Systèmes légers plus robustes, y compris renfoucés grue à portique mobile Les unités peuvent parfois atteindre jusqu'à 5 000 kg, mais tout ce qui dépasse ce chiffre entre généralement dans la catégorie des ponts roulants industriels standards plutôt que dans la catégorie des équipements « légers ».
La capacité réelle dépend fortement de trois facteurs : le matériau de structure (aluminium ou acier), la longueur de la portée et le type de suspension de grue utilisé pour soutenir les poutres de piste. Ci-dessous, nous expliquons exactement comment ces variables affectent la capacité et comparons les formats de grues légères les plus courants afin que vous puissiez choisir celui qui convient à votre application.
Dans la terminologie de manutention, une grue légère fait référence à un système de levage construit à partir de matériaux de faible masse (généralement des profilés en aluminium extrudé ou des sections en acier à paroi mince) conçu pour des capacités inférieures à environ 2 tonnes. La caractéristique déterminante n'est pas seulement la charge qu'elle peut supporter, mais aussi le poids de la structure de la grue elle-même par rapport à sa capacité de levage. Cela rend les grues légères idéales pour les situations où l'espace au sol, la capacité de charge du plafond ou la mobilité sont des facteurs limitants.
Les systèmes de grues légères les plus largement reconnus comprennent :
Chacun de ces formats gère le poids différemment, et comprendre les différences est la clé pour sélectionner un équipement qui ne sera pas trop ou pas assez conçu pour votre tâche.
Le tableau ci-dessous résume les plages de capacité typiques, les limites de portée et les meilleurs scénarios d'utilisation pour les configurations de grues légères les plus courantes. Utilisez-le comme point de référence de départ avant de consulter un fabricant pour des calculs spécifiques au site.
| Type de grue | Capacité typique | Portée maximale | Meilleur cas d'utilisation |
|---|---|---|---|
| Système de grue KBK | 125 - 2 000 kg | Jusqu'à 12 m | Assemblage en atelier modulaire |
| Grue à flèche murale | 125 - 1 000 kg | Bras de 2 à 6 m | Levage d'un seul poste de travail |
| Grue à portail (petite) | 500 - 5 000kg | Jusqu'à 10 m | Cours sans structure de plafond |
| Grue de portail mobile | 250 - 2 000 kg | 2 à 6 m | Levage flexible et déplaçable |
| Pont roulant suspendu | 250 - 2 000 kg | Jusqu'à 15 m | Bâtiments existants avec poutres de toit en acier |
Par définition du portique , ce type de grue est une structure de levage autoportante soutenue par deux (ou plus) pieds qui forment une forme en « A » ou en « portail », éliminant le besoin d'une structure de bâtiment aérienne ou de poutres de roulement. Les pieds transfèrent toutes les charges directement au sol, c'est pourquoi les grues à portique sont privilégiées dans les cours extérieures, les quais de chargement et les installations sans fermes de toit en acier capables de supporter les charges de la grue.
Étant donné que le chemin de charge pénètre directement dans les fondations plutôt que dans les colonnes d'un bâtiment existant, grues à poutail peut souvent être classé plus haut que d'autres formats légers - parfois jusqu'à 5 000 kg, même dans une construction « légère » en aluminium ou en acier léger. Le compromis est l'encombrement : les pieds en forme de A nécessitent un espace au sol des deux côtés de la zone de travail, ce qui n'est pas toujours disponible dans les ateliers restreints.
A grue à portique mobile reprend le même principe du cadre en A et ajoute des roulettes ou des rails à la base de chaque pied, permettant à l'unité entière d'être roulée à différents endroits. Les capacités des unités mobiles sont généralement inférieures (250 kg à 2 000 kg) car l'ensemble roue-essieu impose des limites de charge supplémentaires et la stabilité lors du mouvement devient une contrainte de conception. Néanmoins, pour les entreprises qui ont besoin de soulever occasionnellement des charges lourdes dans plusieurs baies (échange de moteur, maintenance de machines ou manutention de palettes à proximité d'un quai de chargement), une grue à portique mobile offre une flexibilité que les installations fixes ne peuvent égaler.
A grue à flèche murale se compose d'un bras horizontal fixé à une colonne verticale ou à un support mural, le bras pouvant pivoter (généralement de 180° à 270°) pour couvrir une zone de travail semi-circulaire. Étant donné que la totalité de la charge est en porte-à-faux depuis un seul point de fixation au mur, la capacité est plus limitée par la résistance du mur du bâtiment que par la structure de la grue elle-même.
La plupart des potences murales se situent entre 125 kg et 1 000 kg , unvec des longueurs de bras de 2 à 6 mètres. Une règle empirique utile : à mesure que la longueur du bras double, le moment de flexion au niveau de la connexion murale double également, ce qui signifie que la capacité de sécurité maximale chute souvent de 30 à 50 % lors de l'extension d'un bras de 3 m à un bras de 6 m avec la même valeur nominale de mur.
Si vos tâches de levage se déroulent régulièrement au même endroit (une machine CNC, une baie de soudage ou une station d'emballage), une grue à flèche murale est généralement moins chère et plus rapide à installer qu'une grue à portique, car elle ne nécessite aucune empreinte au sol et utilise un mur structurel existant. Cependant, si les murs du bâtiment ne sont pas conçus pour supporter la charge en porte-à-faux supplémentaire, les coûts de renforcement peuvent rapidement réduire cet avantage.
Le Système de grue KBK (à l'origine une conception développée par Demag, unujourd'hui largement produite par plusieurs fabricants selon des spécifications similaires) est une plate-forme de grue modulaire en profilé d'aluminium ou d'acier léger. Il est construit à partir de profilés standardisés en forme de C ou en forme de I qui se boulonnent ensemble pour former des ponts monopoutre, des ponts bipoutre, des monorails ou même des systèmes de grille à plusieurs travées couvrant tout l'étage d'un atelier.
La plupart Système de grue KBK les gammes de produits sont divisées en classes de capacité, généralement :
L'un des principaux avantages du système KBK est que la même famille de profilés prend en charge plusieurs classes de capacité en modifiant simplement la taille du profilé et l'épaisseur de la paroi, tout en conservant la compatibilité du matériel de connexion. Cela signifie qu'une installation peut démarrer avec un 500 kg système et mettez ultérieurement à niveau des baies spécifiques vers 1 000 kg en échangeant les profils de poutres, sans repenser l'ensemble de la structure de support, à condition que l'original suspension de grue les points ont été spécifiés dès le départ en tenant compte de la charge plus élevée.
De nombreux acheteurs se concentrent exclusivement sur la capacité de levage nominale de la grue, tout en négligeant le suspension de grue système : les supports, les pinces ou les supports qui fixent le chemin de roulement de la grue à la structure du toit du bâtiment. Dans un grue suspendue Lors de l'installation, c'est souvent cette connexion qui est le véritable facteur limitant, et non le pont roulant lui-même.
| Type de suspension | Point d'attache | Facteur limitant typique |
|---|---|---|
| Pince boulonnée sur poutre en acier | Membrane inférieure de ferme de toit existante | Capacité des fermes, emplacement de charge ponctuelle |
| Plaque de suspension soudée | Bride ou âme de poutre en acier | Qualité de soudure, déflexion du faisceau |
| Ancrage de plafond en béton | Dalle en béton armé | Force d'arrachement de l'ancre |
Avant d'acheter un grue suspendue système, il est essentiel de demander à un ingénieur en structure de vérifier que la charpente du bâtiment existant peut supporter à la fois le poids statique de la grue et la charge dynamique (y compris les facteurs d'impact pendant le levage et le freinage, généralement 1,1 à 1,25 fois la charge nominale). Sauter cette étape est la raison la plus courante pour laquelle les installations de grues légères ne parviennent pas à fournir dans la pratique la capacité annoncée.
Dans tous les formats de grues légères, qu'il s'agisse d'une grue à portail , a grue à flèche murale , ou un Système de grue KBK pont : il existe une relation inverse entre la portée et la capacité. Des portées plus longues introduisent une contrainte de flexion et une déflexion plus importantes pour la même charge, de sorte que les fabricants diminuent généralement la capacité à mesure que la portée augmente.
Un pont KBK monopoutre évalué à 1 000 kg pour une portée de 4 m pourrait être déclassé à 800kg à 6 m, et 630 kg à 8 m, même si le profil lui-même n'a pas changé. C'est pourquoi les fabricants publient toujours des tableaux de capacité avec références croisées par rapport à la portée, et pourquoi citer « capacité » sans spécifier la portée n'a essentiellement aucun sens.
En gardant à l’esprit les plages de capacité et les formats ci-dessus, voici un processus de décision pratique pour affiner vos options :
Bref, les grues légères manipulent généralement des charges comprises entre 125 kg et 2 000 kg , avec niche grues à poutail and grue à portique mobile unités s'étendant parfois jusqu'à 5 000 kg. Le bon choix dépend moins des chiffres bruts de capacité que de la structure de votre bâtiment, de la surface au sol disponible et de la distance que la charge doit parcourir. Que vous optiez pour un système modulaire Système de grue KBK , a grue à flèche murale , ou un freestanding grue à portail , vérifiez toujours le suspension de grue exigences et capacité ajustée en fonction de la portée avant de finaliser votre achat.